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供應(yīng)FESTO雙作用氣缸,費斯托安裝方式

  • 更新時間:  2025-06-25
  • 產(chǎn)品型號:  DSBC-63-150-PPVA-R3T1-56E
  • 簡單描述
  • 供應(yīng)FESTO雙作用氣缸,費斯托安裝方式
    6720 電磁線圈 MSFW-110AC
    6731 聚氨酯氣管 PU-6-SW
    6741 束管帶 PB-140
    6988 雙耳環(huán)支座 LSN-160
    6989 雙耳環(huán)支座 LSN-200
    6990 雙耳環(huán)支座 LSN-250
    6991 雙耳環(huán)支座 LSN-320
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌動作方式雙作用
應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,電氣

供應(yīng)FESTO雙作用氣缸,費斯托安裝方式

該圖顯示了推力F在各種工作壓力下的變化,以及波紋管容積V相對于行程長度的變化。
小值必須遵守安裝高度H2以達(dá)到指示的力。
當(dāng)使用兩個或多個波紋管氣缸時,必要的安裝板必須將其插入氣缸之間以防止其擴(kuò)散側(cè)身。
The stroke of the bellows cylinder
can be made to carry out a circular
path, in which case the indicated
tilt angle á must not be exceeded.
During setup the minimum height
must be observed, and that the
maximum height must not be exceeded at any given point.

活塞桿上帶有夾緊單元。多種安裝選項。如果沒有按照法定要求采取其他措施,則該產(chǎn)品不適合作為控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的組件。

在每個任意位置上夾緊活塞桿

在有負(fù)載改變、工作壓力波動或泄漏時也能長時間夾緊活塞桿

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

氣缸特點:
•適用于惡劣,多塵的環(huán)境環(huán)境條件
•可以在水下使用
•堅固的設(shè)計
•較大的作用力范圍為1 ... 50 kN
•安裝高度低
•無粘滑效果
•免維護(hù)
[1分鐘。 安裝高度
[2]建議在6 bar的緩沖高度下使用
[3] 延伸高度
E應(yīng)用范圍:在此范圍之外,作用力降低到定水平因此建議使用下個大尺寸。

供應(yīng)FESTO雙作用氣缸,費斯托安裝方式
6743 束管帶          PB-378
6748 密封套          TAD-S
6753 快速排氣閥      SEU-1/4
6755 快速排氣閥      SEU-3/8
6756 安裝軌          NRC-32-2000
6758 手壓閥          TH-3-M5
6763 分氣塊          FRZ-1/4-S-B
6764 分氣塊          FRZ-3/8-S-B
6765 分氣塊          FRZ-1/2-S-B
6771 連接塊          NRV-4N
6772 安裝支架        NRW-12/3
6808 直動圓頭式閥    V-3-1/4-B
6809 直動圓頭式閥    V-5-1/4-B
6817 基本閥,面板    SV-3-M5
6822 快速排氣閥      SEU-1/2
6837 球閥            QH-1 1/2
6838 底板            CAB-1/4-NPT
6840 輔件箱          ZB
6841 消聲器          U-1/8-B
6842 消聲器          U-1/4-B
6843 消聲器          U-3/8-B
6844 消聲器          U-1/2-B
6845 消聲器          U-3/4-B
6847 T形管接頭       LTV-2-PK-3
6848 T形管接頭       LTV-2-PK-4
6849 分氣塊          LTE-1/4-DA
6851 連接塊          NRV-1N
6852 連接塊          NRV-2N
6888 標(biāo)牌            BZ-N1-50
6889 標(biāo)牌            BZ-N51-100
6890 真空發(fā)生器      VAK-1/4
6987 雙耳環(huán)支座      LSN-125

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。


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