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分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器

  • 更新時(shí)間:  2024-10-23
  • 產(chǎn)品型號(hào):  AC20-N02-A
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器
    氣源處理器維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。
詳細(xì)介紹
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應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件

分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器

安裝方法

1、過濾器排水有壓差排水與手動(dòng)排水二種方式。手動(dòng)排水時(shí)當(dāng)水位達(dá)到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調(diào)節(jié)時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕前請(qǐng)先拉起再旋轉(zhuǎn),壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。旋轉(zhuǎn)鈕向右為調(diào)高出口壓力,向左旋轉(zhuǎn)為調(diào)低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時(shí)應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值,不應(yīng)一步調(diào)節(jié)到位

3、給油器的使用方法:給油器使用JIS K2213輸機(jī)油(ISO Vg32或同級(jí)用油)。加油量請(qǐng)不要超過杯子八分滿。數(shù)字0為油量最小,9為油量。自9-0位置不能旋轉(zhuǎn),須順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

使用要求

a. 根據(jù)管路通徑、流量大小、調(diào)壓及過濾精度等技術(shù)性能等參數(shù)選擇系統(tǒng)所需要的空氣組合件;

b.空氣過濾器的過濾精度有2um、5um、10um、20um、40um、70um、100um七種,可根據(jù)空氣的質(zhì)量要求選用合適的產(chǎn)品;

c. 在使用減壓閥時(shí),盡量避免使用調(diào)壓范圍的下限值,按使用壓力的要求選擇合適的減壓閥;

d.安裝順序:從氣源的流入端開始,一次連接空氣過濾器、減壓閥、油霧器,元件殼體上的箭頭方向?yàn)闅饬鞣较颍豢煞唇?

e.空氣過濾、油霧器必須豎直安裝并使帶有罩杯側(cè)朝下;

f.油霧器一旦逆流,就會(huì)造成內(nèi)部零件損壞和發(fā)生危險(xiǎn),故應(yīng)避免發(fā)生;

g.安裝連接時(shí),避免將密封膠帶、鐵銹等雜質(zhì)混入管路內(nèi)。



氣缸種類

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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